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轿车弹簧：主要作用是阻挡车轮和车架，利用弹簧将车轮的能量部分上下转换成其他能量方式，然后减少车架的波动，提高车架的稳定性和舒适性。钢板弹簧：大型卡车常用的弹簧、强度严重、结构简单、成本低。缺点是重量大、刚性高、舒适性差、占用空间大、能量吸收率低。在驾驶过程中波动的大部分能量仍将传递到车架。一般用于各种卡车，廉价货车等。 螺旋弹簧：它是最常见的弹簧。结构简单，定制性强，重量轻，舒适度高，能量吸收能力强。缺陷是负载小，成本高于板簧。自定义是指通过改变弹簧的厚度，使其密度不同，弹簧在不同的紧固行程下有不同的弹性值。因此，螺旋弹簧可以细分为渐进弹簧和线性弹簧。
扭杆弹簧：扭杆弹簧确实是一种并非每个人都能使用的类型。它是由合金弹簧钢加工而成的弹性扭杆。一端固定在框架上，一端固定在悬架上。当车轮跳动时，弹跳力传递到扭杆，扭杆变形以吸收能量。强度是能量吸收率高于上述各种弹簧，占用空间小，承载能力高。缺点是成本非常高。所以基本上很少有叼嘿视频免费会使用它，只有在苛刻的环境中，或者特殊车辆没有成本概念时才会使用。比如硬核越野车，坦克。
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